Профилактика детского дорожно-транспортного травматизма
10.06.2025
Практически ежедневно в дорожно-транспортных происшествиях гибнут и получают увечья дети. Более того, согласно статистическим данным, количество аварий с каждым годом неуклонно растет. Увеличивается число аварий, приводящие к тяжким телесным повреждениям, возможно, с летальным исходом. К сожалению, лидирующее место занимают дорожные инциденты с участием детей, в том числе новорожденных. В подавляющем большинстве случаев эти трагедии обусловлены нарушением правил дорожного движения при перевозке младенцев, хотя согласно пункту 22.9. Правил дорожного движения Российской Федерации, перевозка детей в возрасте младше 7 лет в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности, либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем, соответствующих весу и росту ребенка. Если ребенок при транспортировке не зафиксирован, то при столкновении, он будет продолжать движение вперед со скоростью автомобиля, под действием сил инерции. Травмы, полученные детьми-пассажирами в 75% это черепно-мозговые повреждения, ушибы лица, конечностей, внутренних органов. В 15% случаев дорожно-транспортные инцинденты с участием детей приводят к смертельному исходу. Дети и подростки - самые уязвимые участники дорожного движения, поскольку целиком зависят от поведения взрослых. По результатам исследования ВЦИОМ, доля тех, кто использует детское автокресло при перевозке ребенка в собственном автомобиле, составляет 51%.
Правила дорожного движения гласят, что перевозка детей в автомобиле должна быть направлена на соблюдение норм техники безопасности. Находясь в машине, маленький пассажир не может самостоятельно контролировать свое положение, поэтому об этом должны позаботиться взрослые. Для малышей основным и самым эффективным средством защиты является детское удерживающее устройство - так называемое автокресло, сконструированное с учетом всех особенностей детского организма, индивидуально подобранное к росту и весу ребенка и, наконец, правильно установленное в машине. Правила дорожного движения Российской Федерации обязывают водителей использовать специальные удерживающие устройства при перевозке в салоне автомобиля детей в возрасте до 7 лет - даже в поездках на самые незначительные расстояния. Из пункта 22.9 ПДД РФ До 2017 года правила перевозки детей до 12 лет были едины. Изменения, касающиеся перевозки несовершеннолетних в автомобилях, вступили в силу 12 июля 2017 года. Новый регламент устанавливает нормы для трех возрастных групп: для детей до 7 лет, от 7 до 11 лет включительно, и дети от 12 лет и более.
(По ПДД ребёнок может ездить без детского кресла после 7 лет, но только на заднем сиденье, пристегнутым штатным ремнем безопасности автомобиля). Для новых автомобилей стали обязательными крепления ISOFIX. Важно, что была исключена формулировка о применении «иных средств, позволяющих пристегнуть ребёнка с помощью ремней безопасности» — законными остались только детские удерживающие устройства (ДУУ). Также было ужесточено наказание за перевозку детей без соответствующего ДУУ. Перевозка детей до 7-летнего возраста в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием специальных детских удерживающих устройств. Несовершеннолетние пассажиры могут ехать исключительно в салоне легковой машины или же в кабине грузовика. В кузове или в прицепе транспортировать малолетних нельзя. ПДД разрешают перевозку детей до 7 лет на переднем и на заднем сиденье автомобиля, оборудованном ремнями безопасности и/или специальными креплениями ISOFIX. При этом ребёнка нужно обязательно посадить в специальное детское кресло. Оно должно быть надёжно закреплено в соответствии с инструкцией производителя и подходить малышу по весу и росту. Ребёнка пристёгивают встроенными в ДУУ ремнями безопасности, проверяя исправность креплений и застёжек. Для безопасности необходимо учитывать правила установки детского автокресла в автомобиле. Ребенок первого года жизни должен путешествовать обязательно спиной к дороге (т.е. лежа или полулежа) и всегда лицом против направления движения. Разворачивать кресло по ходу движения можно уже, как правило, к полутора-двум годам жизни ребенка, когда мышцы достаточно окрепли. При этом детское кресло можно расположить как на переднем, так и на заднем сиденье. Следует помнить, что фронтальная пассажирская подушка безопасности автомобиля должна быть отключена, поскольку её срабатывание при ДТП может быть смертельно для пассажиров, перевозимых в «автолюльках». Перевозя ребёнка на переднем сиденье, рекомендуется отодвинуть кресло максимально назад. Это сократит риск травм от удара в панель приборов и вероятность попадания осколков стекла или пластика. Сзади безопаснее всего располагать кресло посередине. Так ребёнок находится на расстоянии от дверей, что снижает риск получить травму при боковом ударе автомобиля.
Профилактика детского дорожно-транспортного травматизма.
Практически ежедневно в дорожно-транспортных происшествиях гибнут и получают увечья дети. Более того, согласно статистическим данным, количество аварий с каждым годом неуклонно растет. Увеличивается число аварий, приводящие к тяжким телесным повреждениям, возможно, с летальным исходом. К сожалению, лидирующее место занимают дорожные инциденты с участием детей, в том числе новорожденных. В подавляющем большинстве случаев эти трагедии обусловлены нарушением правил дорожного движения при перевозке младенцев, хотя согласно пункту 22.9. Правил дорожного движения Российской Федерации, перевозка детей в возрасте младше 7 лет в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности, либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем, соответствующих весу и росту ребенка. Если ребенок при транспортировке не зафиксирован, то при столкновении, он будет продолжать движение вперед со скоростью автомобиля, под действием сил инерции. Травмы, полученные детьми-пассажирами в 75% это черепно-мозговые повреждения, ушибы лица, конечностей, внутренних органов. В 15% случаев дорожно-транспортные инцинденты с участием детей приводят к смертельному исходу. Дети и подростки - самые уязвимые участники дорожного движения, поскольку целиком зависят от поведения взрослых. По результатам исследования ВЦИОМ, доля тех, кто использует детское автокресло при перевозке ребенка в собственном автомобиле, составляет 51%.
Правила дорожного движения гласят, что перевозка детей в автомобиле должна быть направлена на соблюдение норм техники безопасности. Находясь в машине, маленький пассажир не может самостоятельно контролировать свое положение, поэтому об этом должны позаботиться взрослые. Для малышей основным и самым эффективным средством защиты является детское удерживающее устройство - так называемое автокресло, сконструированное с учетом всех особенностей детского организма, индивидуально подобранное к росту и весу ребенка и, наконец, правильно установленное в машине. Правила дорожного движения Российской Федерации обязывают водителей использовать специальные удерживающие устройства при перевозке в салоне автомобиля детей в возрасте до 7 лет - даже в поездках на самые незначительные расстояния. Из пункта 22.9 ПДД РФ До 2017 года правила перевозки детей до 12 лет были едины. Изменения, касающиеся перевозки несовершеннолетних в автомобилях, вступили в силу 12 июля 2017 года. Новый регламент устанавливает нормы для трех возрастных групп: для детей до 7 лет, от 7 до 11 лет включительно, и дети от 12 лет и более.
(По ПДД ребёнок может ездить без детского кресла после 7 лет, но только на заднем сиденье, пристегнутым штатным ремнем безопасности автомобиля). Для новых автомобилей стали обязательными крепления ISOFIX. Важно, что была исключена формулировка о применении «иных средств, позволяющих пристегнуть ребёнка с помощью ремней безопасности» — законными остались только детские удерживающие устройства (ДУУ). Также было ужесточено наказание за перевозку детей без соответствующего ДУУ. Перевозка детей до 7-летнего возраста в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием специальных детских удерживающих устройств. Несовершеннолетние пассажиры могут ехать исключительно в салоне легковой машины или же в кабине грузовика. В кузове или в прицепе транспортировать малолетних нельзя. ПДД разрешают перевозку детей до 7 лет на переднем и на заднем сиденье автомобиля, оборудованном ремнями безопасности и/или специальными креплениями ISOFIX. При этом ребёнка нужно обязательно посадить в специальное детское кресло. Оно должно быть надёжно закреплено в соответствии с инструкцией производителя и подходить малышу по весу и росту. Ребёнка пристёгивают встроенными в ДУУ ремнями безопасности, проверяя исправность креплений и застёжек. Для безопасности необходимо учитывать правила установки детского автокресла в автомобиле. Ребенок первого года жизни должен путешествовать обязательно спиной к дороге (т.е. лежа или полулежа) и всегда лицом против направления движения. Разворачивать кресло по ходу движения можно уже, как правило, к полутора-двум годам жизни ребенка, когда мышцы достаточно окрепли. При этом детское кресло можно расположить как на переднем, так и на заднем сиденье. Следует помнить, что фронтальная пассажирская подушка безопасности автомобиля должна быть отключена, поскольку её срабатывание при ДТП может быть смертельно для пассажиров, перевозимых в «автолюльках». Перевозя ребёнка на переднем сиденье, рекомендуется отодвинуть кресло максимально назад. Это сократит риск травм от удара в панель приборов и вероятность попадания осколков стекла или пластика. Сзади безопаснее всего располагать кресло посередине. Так ребёнок находится на расстоянии от дверей, что снижает риск получить травму при боковом ударе автомобиля.
Перевозить детей на руках категорически запрещено, поскольку вес ребенка в момент столкновения увеличивается во много раз и удержать юного пассажира практически невозможно.
